伊朗发起“真实承诺－4”行动第55波攻势

达稼与达仑是斑鸠指什么?

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游遍万水千山，心中风景到底是什么?

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泉州市老城区4路口设非机动车待行区

老城区4路口设非机动车待行区

遇红灯电动车在待行区有序等待，绿灯时驶过路口不用沿斑马线通行

近日，细心的市民经过老城区时会发现，部分路口新施划了一块非机动车待行区。记者从鲤城交警大队了解到，为了整治鲤城老城区电动自行车在路口逆向行驶、闯红灯、随意穿行等乱象，规范老城区交通秩序，鲤城交警对老城区钟楼路口、西街与新华路交叉路口、文化宫路口、中山路与涂门街交叉路口陆续进行了交通模式的改造，引入非机动车待行区通行模式。

电动车在待行区内等红灯

隔离护栏将双向车道隔开，禁止车辆逆行。

设非机动车待行区 路口增加隔离护栏

昨日下午，记者在泉州市区西街与新华路交叉路口看到，路口四个方向均施划了一处非机动车待行区。非机动车待行区位于路口的最前方，而小车的停车等待线则在非机动车待行区后面。在路口处，交警部门用临时的隔离护栏将双向车道隔离开来，禁止车辆逆向行驶影响交通。现场还设立了两块提示牌，提醒非机动车要按信号灯通行，红灯亮时在待行区等待。

记者观察发现，现场不少电动车在待行区内等待红绿灯，但还有一些市民对新的通行模式还不习惯，有个别小车直接开到路口最前端，占用非机动车待行区等待红绿灯。路口处，交警正在进行执勤疏导，帮助市民适应新的通行模式。

据交警介绍，近年来鲤城区电动自行车保有量快速增长，目前仅鲤城辖区登记在案的电动自行车就有46万余辆。设置非机动车待行区，目的是将原有聚集在人行横道两端的非机动车集中引流，为电动自行车提供空间较为充足、通行较为方便的等待区域，有效规范路口交通秩序。

在待行区内等红灯 不再沿斑马线通行

使用非机动车待行区要注意哪些事项呢？交警介绍，行经上述非机动车待行区的路口时，除右转电动自行车可直接右转外，直行和左转电动自行车要注意观察路口信号灯指示，红灯时在机动车停止线前的待行区内有序等待通行，不再沿人行横道通行。进入待行区时，左转电动自行车靠待行区左侧停车等待，直行电动自行车靠待行区右侧停车等待。

设置有非机动车信号灯的，进入待行区的车辆根据非机动车信号灯通行；未设置非机动车信号灯的路口，进入待行区的车辆根据路口机动车信号灯通行。

在未设置非机动车待行区的路口，电动自行车依然按照原有通行规则，从人行横道通过，不得随意闯红灯、逆行、横穿。

鲤城交警提醒，非机动车待行区作为老城区交通组织的新尝试、新举措，只有在广大交通参与者的理解和支持下，才能最大限度发挥其积极作用。希望广大电动自行车驾驶人能配合新的交通组织模式，共同营造良好的交通环境，为美丽的泉州增彩。 （泉州晚报记者 傅恒 通讯员 王唯佳 文/图）

泉州市区博东路污水横流 部门回应：正在施工清淤

原标题：泉州市区博东路污水横流 部门回应：正在施工清淤

­ 近日，有群众反映称市区博东路的潭美排洪沟被污染，相关部门回应称此处正在施工清淤。

­ 博东路西北洋C段排洪沟正在施工

­ 日前，网友“@ 稻香”向“冬枣”官微反映，称市区博东路旁内沟河的水不是黄色就是黑色，看到鱼儿奄奄一息。那么，事实究竟如何呢？

­ 昨日下午，记者现场走访发现，原博东路的内沟河处已被围挡围起来，记者只能先走北清东路，然后右转才能到达博东路。而现场正在施工，博东路的大部分道路也已被围住，只留约四分之一的道路供往来车辆通行。记者观察到内沟河里大部分的水已被抽干，数辆挖土机正在作业，并没有看到水体发黄或者发黑的现象。

­ 在现场，记者发现一则通告：“由我处负责C湖清淤工程项目实施，项目于2018年7月25日正式开工，预计10月底完工。给您带来不便，敬请谅解！”落款是泉州市西北洋滞洪排涝工程管理处。

­ 随后，记者联系了泉州市西北洋滞洪排涝工程管理处。相关负责人表示，C湖是西北洋滞洪区的组成部分之一，因近年来受上游排洪沟C段污染和台风内涝影响，生活垃圾、淤泥不同程度流入，导致C湖淤积严重，为保证C湖的行洪排涝能力和改善水质，有必要对C湖进行清淤。根据有关文件精神，由泉州市西北洋滞洪排涝工程管理处负责C湖清淤工程项目实施，采用“脱水固结一体化清淤技术”进行清淤。

­ 据北渠管理处有关负责人介绍，此处名为“北渠潭美排洪沟”（又称“西北洋C段排洪沟”），今年3月份，泉州市北渠潭美倒虹吸工程正式动工，该工程概算投资为1915万元。工程工期预计一年，完工后，将解决清源山麓一带洪涝水及雨污水入西湖（西北洋滞洪区）时因排洪沟流量不足而流入北渠、影响北渠水质的问题。该项目的实施也将促进中心市区防洪体系进一步完善。（东南早报记者苏玮杰 文/图）